Szanowny Panie Ministrze! W przyjętym przez Radę Ministrów na posiedzeniu w dniu 29 stycznia
Szanowny Panie Ministrze! W przyjętym przez Radę Ministrów na posiedzeniu w dniu 29 stycznia 2002 r. programie rozwoju gospodarczego Polski przyjęto do realizacji pakiet ˝Infrastruktura - klucz do rozwoju˝, w wyniku którego ruszyć miał program budowy autostrad, dróg ekspresowych oraz remontu istniejących dróg. Oczywistym jest dla wszystkich, że stan infrastruktury drogowej jest jednym z ważniejszych czynników mających wpływ na rozwój gospodarczy kraju i regionu. Bez nowoczesnej infrastruktury drogowej region koszaliński, który reprezentuję, nie będzie regionem nowoczesnym, konkurencyjnym dla ewentualnych inwestorów oraz turystów odwiedzających Wybrzeże Koszalińskie. Zły stan dróg regionu koszalińskiego jest szczególnie widoczny w okresie sezonu letniego, aczkolwiek droga krajowa nr 11 (najbardziej newralgiczny odcinek to odcinek ulic Koszalińskiej i Warszawskiej w Bobolicach) oraz droga łącząca Darłowo z drogą krajową nr 6 Koszalin - Gdańsk stanowią niezwykle ważne szlaki komunikacyjne łączące Poznań z Kołobrzegiem (przez Koszalin) oraz Darłowo z drogą Szczecin - Gdańsk i są wykorzystywane bardzo intensywnie również poza sezonem. Obszary położone wokół tych dróg charakteryzują się recesją gospodarczą i bardzo wysokim bezrobociem.
Społeczność lokalna, którą reprezentują samorządy gmin, przez które przebiega trasa ww. dróg oraz sami mieszkańcy regionu koszalińskiego zwracają się do mnie z zapytaniem, jak długo mają czekać na modernizację drogi krajowej nr 11 wraz z remontem przepustu w Kłaninie oraz odcinka drogi łączącego Darłowo z drogą krajową nr 6. Modernizacja wymienionych dróg stanowi fundamentalny czynnik warunkujący rozwój turystyki, która dla gmin położonych w regionie koszalińskim jest dla nich podstawowym źródłem dochodów i rozwoju.
Problem złego stanu technicznego wymienionych dróg znany jest od wielu lat, odżywa w sezonie letnim, ale po sezonie zawsze kończy się na obietnicach. Zapóźnienia i zaniechania w odtworzeniu infrastruktury drogowej w dłuższej i krótszej perspektywie przynoszą jedynie straty trudne do odrobienia. Za przeprowadzeniem remontów newralgicznych odcinków przemawiają zarówno względy społeczne, jak i ekonomiczne. Obydwie drogi charakteryzują się dużym natężeniem ruchu, co niewątpliwie ze względu na ich niskie walory komunikacyjne stwarza zagrożenie dla osób z nich korzystających i przy nich mieszkających. Ich zły stan techniczny stanowi poważną barierę gospodarczego (w tym turystycznego) rozwoju. Dobry stan dróg w regionie koszalińskim boleśnie dotkniętym przemianami ustrojowymi (utrata statusu województwa) oraz transformacją gospodarki jest jedyną szansą na lepszą przyszłość. Rząd tłumaczy podatnikom obecną sytuację brakiem środków finansowych w budżecie, ale sprzedaż paliwa rośnie, a z podatku akcyzowego w części winny być finansowane remonty i modernizacje dróg.
W związku z powyższym zwracamy się do pana ministra z zapytaniem:
Czy może pan minister określić, kiedy zostanie zmodernizowana droga krajowa nr 11 (wraz z przepustem w Kłaninie) oraz odcinek drogi łączący Darłowo z drogą krajową nr 6?
Posłowie Edward Wojtalik,
Zofia Wilczyńska,
Bogdan Błaszczyk
i Jan Łączny
Warszawa, dnia 25 lutego 2003 r.