Dwukrotnie w ostatnich dniach pracownicy Fabryki Wagon wyszli na ulice Ostrowa Wielkopolskiego, aby zaprotestować
Dwukrotnie w ostatnich dniach pracownicy Fabryki Wagon wyszli na ulice Ostrowa Wielkopolskiego, aby zaprotestować wobec realnej groźby bankructwa fabryki, która dla kilku tysięcy mieszkańców grodu nad Ołobokiem jest jedynym źródłem utrzymania. Fabryka, która powstała wraz z odzyskaniem przez Polskę wolności po latach zaborów i jednocześnie ze swoim powstaniem wybudowała dla niepodległego państwa polskiego setki wagonów, obecnie w wolnej Polsce usiłuje pokonać dramatyczny kryzys ekonomiczny. Specyfikacja jej produkcji wymaga jednak daleko idącej pomocy władz państwowych.
W związku z powyższym proszę o udzielenie odpowiedzi na następujące pytania:
1. W jaki sposób niepodległe państwo polskie pomagało Fabryce Wagon w osiągnięciu trwałej przewagi konkurencyjnej na rynku nie tylko polskim?
2. Czy rząd RP podjął już działania wspomagające aktualne wychodzenie z sytuacji kryzysowej tego renomowanego producenta wagonów? Jeżeli tak, to jakiego rodzaju są to działania?
3. Kto, względnie jakie złożone przyczyny doprowadziły ostrowskie przedsiębiorstwo do tak dramatycznej sytuacji ekonomicznej?
4. Czy wprowadzone zostały gwarancje instytucjonalne, aby ewentualna pomoc rządu RP nie została zmarnowana?
Z poważaniem
Poseł Witold Tomczak
Kępno, dnia 9 kwietnia 2003 r.