Szanowny Panie Ministrze! Radni Sejmiku proponują, aby wzrost tego odpisu wynosił 5% rocznie, co
Szanowny Panie Ministrze! Radni Sejmiku proponują, aby wzrost tego odpisu wynosił 5% rocznie, co najmniej do 50% z przeznaczeniem na drogi publiczne. Na podstawie art. 192 Regulaminu Sejmu RP zgłaszam interpelację: Czy istnieje możliwość, aby docelowa ww. akcyza będąca dochodem, jaki przynoszą drogi, lub inaczej opłatą, którą ponosi użytkownik za korzystanie z dróg, może być w całości przeznaczona na drogi? Proponowane rozwiązanie istnieje już w krajach Unii Europejskiej, zaś zwiększony wzrost nakładów na drogi publiczne pozwoli na zatrzymanie procesu dekapitalizacji majątku drogowego i umożliwi systematyczną poprawę stanu technicznego dróg.
Radni Sejmiku Województwa Kujawsko-Pomorskiego przypominają nam, że środki z subwencji drogowej trafiają do samorządów w postaci części drogowej subwencji ogólnej budżetu państwa z przeznaczeniem na budowę, modernizację, utrzymanie, zarządzanie i ochronę dróg.
Sieć drogowa wymaga systematycznego wykonywania zabiegów konserwacyjno-naprawczych. Czynnikami, które powodują konieczność wykonania na sieci drogowej określonych zadań w postaci cyklicznych okresowych remontów, są: zużywanie się nawierzchni, przyrost ruchu drogowego i jego obciążenie, procesy starzenia się nawierzchni oraz destrukcyjne oddziaływanie warunków atmosferycznych. Biorąc pod uwagę aktualne standardy technologiczne, cykl międzyremontowy nawierzchni powinien wynosić 10-12 lat. Ograniczone nakłady spowodowały zmniejszenie realizacji zakresów rzeczowych, a w konsekwencji wydłużenie cykli remontowych od 50-120 lat. Ma to odzwierciedlenie w stanie technicznym sieci drogowej tym bardziej, że w tym samym czasie gwałtownie wzrosło natężenie ruchu i nastąpiło znaczne zużycie nawierzchni.
Z poważaniem
Poseł Marcin Wnuk
Inowrocław, dnia 23 czerwca 2003 r.