Szanowny Panie Premierze! Na terenie historycznego Śląska (województwo dolnośląskie, południowa część województwa lubuskiego, zachodnia
Szanowny Panie Premierze! Na terenie historycznego Śląska (województwo dolnośląskie, południowa część województwa lubuskiego, zachodnia część województwa opolskiego) obok lotniska na Strachowicach we Wrocławiu znajduje się wiele obiektów służących niegdyś siłom lotniczym wojsk Układu Warszawskiego. Ten znaczny majątek oczekuje na dobrego gospodarza. Podejmowane przeze mnie w roku 2002 działania na rzecz zachowania integralności obiektów wojskowych w Oleśnicy zapobiegły parcelacji tychże obiektów i dzięki temu możliwa była decyzja ministra obrony narodowej dyslokacji niektórych jednostek wojskowych z Wrocławia. W efekcie wojsko odzyskało mobilność, a miasto znakomite tereny rozwojowe - przede wszystkim rekreacyjne - na Kępie Mieszczańskiej.
Panie Premierze! Toczy się dyskusja i trwają prace planistyczne związane z prawdopodobnym rozwojem wrocławskiego lotniska na Strachowicach. W dniu 14 lipca 2003 r. doszło w Dolnośląskim Urzędzie Marszałkowskim do spotkania dolnośląskich parlamentarzystów z panem marszałkiem, z wicewojewodą i prezydentem Wrocławia, podczas którego przedstawiono prognozy rozwoju ruchu lotniczego, koncepcje rozbudowy lotniska oraz zagrożenia związane z jego funkcjonowaniem. Podczas tego spotkania dolnośląskiego establishmentu polityczno-decyzyjnego przedstawiłem konkurencyjną do strachowickiego lotniska koncepcję otworzenia lotnisk o regionalnym znaczeniu i międzynarodowym charakterze:
- dla transportu osobowego w Skarbimierzu nieopodal Brzegu Opolskiego,
- dla transportu towarowego (cargo) w Krzywej pod Bolesławcem.
Każde z tych byłych lotnisk wojskowych ma dogodne do swego celu położenie i skomunikowanie. Oba obiekty mają też walor otwartości przestrzennej, niezbędnej do prowadzenia prac inwestycyjnych i późniejszej ich bezpiecznej i ekonomicznej eksploatacji. W moim przekonaniu będą one mogły w pełni wypełnić rolę im przypisaną - regionalnych lotnisk o charakterze międzynarodowym, i co najważniejsze, będą mogły wygrać ostrą konkurencję z obiektami istniejącymi już w Niemczech (np. Dreźnie) lub w Czechach (Praga).
Panie Premierze! Jak piszę powyżej, trwa dyskusja, prace planistyczne i ostra swoista walka różnych lokalnych środowisk samorządowych i finansowych o lokalizację lotniska regionalnego: Wrocław-Strachowice, Lubin, Krzywa. W moim przekonaniu walka szkodliwa, chociażby ze względu na marnowanie i tak już niedużych środków finansowych. Ponadto, by wygrać międzynarodową konkurencję, potrzeba zjednoczenia sił regionalnych, a nie ˝wojny podjazdowej˝. Ale to zjednoczenie musi nastąpić wokół strategicznego interesu Państwa Polskiego, który powinien sformułować rząd.
Ostatnie spory gminy Wrocław z gminą Kąty Wrocławskie dowodzą, że przy realizacji partykularnych zadań planistycznych i interesów gospodarczych, dobro państwa schodzi na dalszy plan, co w efekcie może zagrażać interesom Państwa Polskiego. Dlatego rząd, który odpowiada za całościową politykę państwa, powinien wypracować i przedstawić środowiskom regionalnym strategiczne cele państwa w zakresie:
- transportu, w tym transportu lotniczego,
- możliwości pomocy finansowej w realizacji programu inwestycyjnego,
- perspektywy zmian granic administracyjnych poszczególnych regionów (np. utworzenie jednolitego Śląska Nadodrzańskiego).
Panie Premierze!
Oczekuję szybkich rozstrzygnięć powyższych zagadnień, bowiem obiekty, o których piszę, ulegają systematycznej dekapitalizacji. A co najważniejsze, czasu jest coraz mniej i zagraniczna konkurencja nie śpi! Ponadto terminy, pod którymi rząd podpisał się w trakcie procesu negocjacji akcesyjnych z Unią Europejską, chociażby co do idei tzw. otwartego nieba, zbliżają się nieuchronnie.
Z poważaniem
Poseł Antoni Stanisław Stryjewski
Wrocław, dnia 29 lipca 2003 r.